壓槽滾筒出廠時(shí)的供油情況

在一般情況下，壓槽滾筒在出廠時(shí)，按品種提供不同的供油狀態(tài)。

a、小功率風(fēng)冷式壓槽滾筒由于減速器采用的是潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，在出廠前卻加入了足量的調(diào)滑脂，使用時(shí)不必加。

b、大功率風(fēng)冷式壓槽滾筒和間接油冷式壓槽滾筒由于采用是普通的N46機(jī)械油，這種油在各地的石油商店中都會(huì)供應(yīng)，因此考慮到運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性，這類的壓槽滾筒在出廠前經(jīng)過2小時(shí)的空載運(yùn)行后將其滾筒冷卻油放出，以無油狀態(tài)供貨，因此使用這種壓槽滾筒在運(yùn)行前按說明書加油。

c、直接油冷式壓槽滾筒采用的是N32號(hào)汽輪機(jī)油，這種油相對(duì)普通機(jī)械油不易采購(gòu)，而且滾筒對(duì)漬的清潔度及油的質(zhì)量都有較高的要求，所以，這種直接油冷式壓槽滾筒出廠前已加好了冷卻油，滾筒體也做了密封處理，使用時(shí)可不再加油。

無論是哪種壓槽滾筒不允許在無冷卻和無潤(rùn)滑的情況下運(yùn)行。除初使用時(shí)按要求加油外，還應(yīng)該經(jīng)常檢測(cè)滾筒中冷卻油的數(shù)量和質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)油量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。發(fā)現(xiàn)油的質(zhì)量下降或達(dá)到換油的期限時(shí)，應(yīng)及時(shí)換新油。